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物流輻射全歐洲-營口物流公司

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物流輻射全歐洲-營口物流公司

發布日期:2019-03-05 作者: 點擊:

物流輻射全歐洲-營口物流公司工業鹽價格


本世紀初合并成立的哥本哈根-馬爾默港,近年來通過組合發展,實現了優勢互補,已形成8大業務板塊,即散貨、集裝箱、游輪及輪渡客運、液體貨、新汽車、鐵路及聯運、滾裝船、房地產。特別是作為北歐地區Z大的汽車滾裝碼頭,該港口已與豐田、現代等17個知名汽車品牌合作,成為其邁入歐洲市場的“橋頭堡”。


歐盟指定的核心港口

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當前,歐盟正在改造基礎設施,建設面向2030年的“跨歐洲運輸網絡”。得益于優越的戰略地理地位,哥本哈根-馬爾默港入選歐盟83個核心港口榜單。作為這一網絡的重要節點,哥本哈根-馬爾默港是整個波羅的海地區的海運樞紐,是歐盟南北運輸走廊的要塞。取得核心港口地位后,使該港口在新項目開發和進行公共融資時有了更多的便利條件,也更容易獲得公眾的支持。近5年來,港口當局已投資約3億歐元擴建兩地的港口設施。


記者采訪中得知,該港口設施完善,物流技術先進,擁有高度專業的管理團隊和訓練有素的員工團隊,眾多世界名企已選擇這里作為丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、德國北部、波蘭、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞和俄羅斯西部的貨物集散中心。與歐洲中部地區相比,該港口具有成本優勢,如集裝箱可在港口免費存儲10天,港口工業園的公司稅僅為22%,在歐洲屬較低水平。港口所在地區是與法蘭克福和曼徹斯特比肩的歐洲高購買力地區,并能輻射周邊1億消費者。


哥本哈根-馬爾默港首席執行官瑞斯汀告訴《經濟日報》記者,其目標是將該港口打造成為在市場、環保、服務、質量和發展前景等各項指標均名列前茅的碼頭營運商,為客戶“提供輻射至整個歐洲的物流解決方案”。不僅如此,與寸土寸金、已經飽和成熟的其他港口相比,哥本哈根-馬爾默港的一大顯著優勢是擁有大量待開發的港口空間。2011年,該港口填海造地150萬平方米,新建3個碼頭,并規劃了大片土地作為工業園區。而且,根據規劃,馬爾默港的擴建工作將一直延續到2030年。


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